✦ Darmowa wysyłka na terenie Polski ✦
Tylny Wirnik Tarczy Hamulcowej 10-calowe Pasujące Do Motocykla Honda Trail Bike Z50 Z Tarczą Hamulcową, Hamulcem Bębnowym Z Przodu Lub Z Tyłu Zacisk hamulcowy
Tylny Wirnik Tarczy Hamulcowej 10-calowe Pasujące Do Motocykla Honda Trail Bike Z50 Z Tarczą Hamulcową, Hamulcem Bębnowym Z Przodu Lub Z Tyłu Zacisk hamulcowy
Tylny Wirnik Tarczy Hamulcowej 10-calowe Pasujące Do Motocykla Honda Trail Bike Z50 Z Tarczą Hamulcową, Hamulcem Bębnowym Z Przodu Lub Z Tyłu Zacisk hamulcowy
Tylny Wirnik Tarczy Hamulcowej 10-calowe Pasujące Do Motocykla Honda Trail Bike Z50 Z Tarczą Hamulcową, Hamulcem Bębnowym Z Przodu Lub Z Tyłu Zacisk hamulcowy
Tylny Wirnik Tarczy Hamulcowej 10-calowe Pasujące Do Motocykla Honda Trail Bike Z50 Z Tarczą Hamulcową, Hamulcem Bębnowym Z Przodu Lub Z Tyłu Zacisk hamulcowy
Tylny Wirnik Tarczy Hamulcowej 10-calowe Pasujące Do Motocykla Honda Trail Bike Z50 Z Tarczą Hamulcową, Hamulcem Bębnowym Z Przodu Lub Z Tyłu Zacisk hamulcowy
Tylny Wirnik Tarczy Hamulcowej 10-calowe Pasujące Do Motocykla Honda Trail Bike Z50 Z Tarczą Hamulcową, Hamulcem Bębnowym Z Przodu Lub Z Tyłu Zacisk hamulcowy
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Tylny Wirnik Tarczy Hamulcowej 10-calowe Pasujące Do Motocykla Honda Trail Bike Z50 Z Tarczą Hamulcową, Hamulcem Bębnowym Z Przodu Lub Z Tyłu Zacisk hamulcowy

98.50 827.99
Save 88%
🔥 people are purchasing this right now!
30-Day Risk-Free Returns & Money-Back Guarantee
⚡ Low Stock: Only items left!
Successfully added to your bag!

Product Overview

Marka: GFBBRDC
Producent: GFBBRDC
Rodzaj dopasowania samochodowego: Dopasowanie uniwersalne

- 10-calowe pasujące do motocykla Honda Trail Bike Z50 z tarczowymi hamulcami szczękowymi i hamulcami bębnowymi z przodu lub z tyłu.
- Tarcze hamulcowe charakteryzują się dobrą wydajnością hamowania, zestaw tarcz hamulcowych do motocykli, zestaw tarcz hamulcowych przednich i tylnych do motocykli.
- Przednia i tylna tarcza hamulcowa motocykla pomaga szybko rozproszyć ciepło i zmniejszyć zużycie termiczne podczas długotrwałego hamowania.
- Wirnik ten priorytetowo traktuje redukcję masy obrotowej i nieresorowanej.
- Celem jest wyostrzenie prowadzenia, poprawa reakcji zawieszenia oraz umożliwienie szybszego przyspieszania i zwalniania.

We use cookies to enhance your experience. By clicking "Accept" you agree to our Privacy Policy.