✦ 30 dni na zwrot · Zwrot na nasz koszt · Bezpieczna płatność ✦
Akumulator motocyklowy LiFePO4 12,8 V 9 Ah Akumulatory rozruchowe do motocykli 12 V Akumulator litowo-jonowy Powersport 12 V
Akumulator motocyklowy LiFePO4 12,8 V 9 Ah Akumulatory rozruchowe do motocykli 12 V Akumulator litowo-jonowy Powersport 12 V
Akumulator motocyklowy LiFePO4 12,8 V 9 Ah Akumulatory rozruchowe do motocykli 12 V Akumulator litowo-jonowy Powersport 12 V
Akumulator motocyklowy LiFePO4 12,8 V 9 Ah Akumulatory rozruchowe do motocykli 12 V Akumulator litowo-jonowy Powersport 12 V
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Akumulator motocyklowy LiFePO4 12,8 V 9 Ah Akumulatory rozruchowe do motocykli 12 V Akumulator litowo-jonowy Powersport 12 V

149.50 390.47
Save 62%
Zwrot bez ryzyka w 30 dni i gwarancja zwrotu pieniędzy
Dodano do koszyka.

Przegląd produktu

- Parametry: Akumulator litowo-jonowy 12 V do motocykli posiada ulepszone miedziane zaciski i czytelny wyświetlacz napięcia. Wysoka gęstość energii. Długa żywotność, ponad dwukrotnie większa niż w przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Litowy akumulator rozruchowy. Niewielkie rozmiary i waga dla komfortu podróży.
- Długa żywotność: Akumulator motocyklowy Lifepo4 zapewnia dwukrotnie większą moc, 10 razy więcej rozruchów i dłuższą żywotność. Akumulator motocyklowy nie wymaga aktywacji ani konserwacji. Jest w pełni naładowany i można go natychmiast zamontować.
- Płytka zabezpieczająca BMS: Nasz litowo-jonowy akumulator motocyklowy 12 V posiada wbudowany system BMS, który chroni akumulator przed przeładowaniem, głębokim rozładowaniem, zwarciem i przegrzaniem.
- Kompatybilność: Nasz akumulator litowo-jonowy 12 V może zastąpić kwasowo-ołowiowy akumulator motocyklowy, litowy akumulator rozruchowy służy wyłącznie do rozruchu małych motocykli, motocykli czterokołowych itp.
- Uwaga: Należy używać specjalnej ładowarki do akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych. Litowe akumulatory rozruchowe do motocykli służą jako urządzenia pomocnicze do rozruchu silnika motocykla. Nie są przeznaczone do zasilania głównego. W szczególności nie powinny być używane jako główne źródło zasilania motocykli elektrycznych.

Używamy plików cookie, aby ulepszyć Twoje doświadczenia. Klikając „Akceptuję”, wyrażasz zgodę na naszą Polityka prywatności.